01 空速管的基本概念

空速管，也称为皮托管或风速管，是一种测量飞行中相对空气速度的设备。它通过感知气流的压力变化来间接计算出飞机相对于空气的速度，这个速度被称为指示空速（IAS）。

空速是飞行中重要数据之一，因为它直接关联到飞机的升力、阻力以及稳定性控制等多个方面。

通常，空速管会安装在机体前部，远离旋翼下洗区域的位置，如机身鼻锥或前缘下方。这样设计旨在捕捉到未受旋翼扰动的“干净”气流，保证测量结果的可靠性。 

02 空速管原理简述

空速管通常由一个或多个小直径的管子组成，这些管子暴露在飞行中的气流中。其工作基于伯努利原理，即在流体（这里指空气）中，流速越快的地方压力越小。

03 空速管的作用及维护

空速管的作用：

1.飞行数据提供：空速是飞行员判断飞机性能状态的基础，比如是否达到起飞、爬升或降落所需的zui小/zui大速度。

2.导航辅助：结合其他飞行参数，空速帮助确定zui佳飞行路径，提高燃油效率。

3.安全飞行：在特定飞行阶段，如失速警告、超速警告等，空速数据至关重要，能及时提醒飞行员采取措施。

4.系统校准：空速信息用于校准自动驾驶系统、飞行指引系统等，确保自动化飞行的准确性。

为了保障空速管的正常功能，在日常维护中需要注意以下内容：

1.定期检查：由于空速管位于外部，容易受到环境因素如灰尘、冰冻等影响，需要定期检查清洁，确保畅通无阻。

2.防冰措施：在寒冷环境下，空速管可能结冰，影响测量精度，一些自旋翼机会配备电热防冰系统。

3.损坏更换：空速管虽小，但其损坏会导致重要飞行数据缺失，一旦发现损坏必须及时更换。

概述

FH-KSGX-100型空速管是气流测量系统的重要组成部分，设计以高可靠性、易扩展、易维护及易使用为基本原则，使其在恶劣环境下能够保证稳定工作，性能可靠。该空速管具有迎角（攻角，AOA），侧滑角（AOS）采集功能，并为飞行器提供静压（Ps），总压（Pt）输出管。

产品性能指标介绍：

1.迎角、侧滑角:-180°～+180°

2.精度±0.1°

3.接口类型：RS485

4.通道数：1路

5.传输方式：半双工

6.波特率（bps）：115200

7.输入电压范围：直流5V～12V；

8.额定功率：0.2W；

9.峰值功率：1W。

10.体积：Φ14mm*734.57mm；

11.重量：≤258g。

12.工作温度：-40℃～+65℃；

13.储存温度：-55℃～+70℃；

14.相对湿度：≤95%±3%（≥25℃）；

15.振动：15～2000Hz；

16.冲击：加速度幅值：≥15g  持续时间：11ms±2ms

17.使用高度：≤15000m（海拔）；

18.存储寿命：≥10年；

19.工作寿命：≥5000h；

20.MTBF：≥100h；

21.连续工作时间：≥72h(25℃)。